武漢頂管,武漢水泥頂管施工,頂管資料   電話13871127817

1、頂進用混凝土管道

頂進施工法用混凝土管道為管壁裝備有單層或多層鋼筋骨架的混凝土圓管。

接口辦法可分為柔性接口和剛性接口。

按照外壓荷載可分為3級，Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ級，其規范、外壓荷載和查驗內水壓力查驗政策見下表。

表1規范、外壓荷載和查驗內水壓力查驗政策

2、頂管施工設備及設備

頂管施工設備首要包括頂管機（因地質條件不同其刀盤不一）、中繼間、千斤頂及泵站、龍門吊或汽車吊、操作間、導軌。

2.1頂管施工常規辦法及頂管機有：人工頂管掘進法、土壓平衡頂管掘進法、泥水平衡頂管掘進法，各辦法比照如下：

施工辦法

可操作性

安全操控

質量操控

環境影響

工期操控

經濟政策

人工頂管掘進法

人工協作風鎬破除巖體，操作簡略，勞動強度大

粉塵較大，對人體危害大，遇到塌方、管涌、地下水易構成人身危害。安全操控難度大。

管道摩阻力大，管道頂進困難，管道偏位，人工糾偏難度較大

管道周邊變形較大，一般200mm，粉塵污染較大，

每日進程約2m，出土速度慢，工期最長。

人工機械費用較高，不良地質處置費用較高。

泥水平衡頂管機掘進法

完全電腦操作操控，實時監控，操作簡略。

泥水平衡頂管機在全密閉條件下，經過泥水平衡施工，不良地質條件影響較小，在掘進過程中，提前進行處置，安全性較高。

管道摩阻力較小，頂進簡單，掘進過程中經過頂管機主動糾偏一起輔佐中繼間糾偏，管道偏位較小，抗滲效果好。

對環境影響小，一般為30mm,會合收集泥漿，環境污染小。

每日進程6m，泵送出泥水，速度快，工期短。

機械頂進費用較大，對不良地質處置費用較小。

土壓平衡頂管機掘進法

完全電腦操作操控，實時監控，操作簡略。

土壓平衡頂管機在全密閉條件下，經過土壓平衡施工，不良地質條件影響較小，在掘進過程中，提前進行處置，安全性較高。

管道摩阻力較小，頂進簡單，掘進過程中經過頂管機主動糾偏一起輔佐中繼間糾偏，管道偏位較小，抗滲效果好。

對環境影響小，一般為30mm,會合收集渣土，環境污染小。

每日進程6m，泵送出土，速度快，工期短。

機械頂進費用較大，對不良地質處置費用較小。

2.2中繼間設置及設備

在長間隔頂管頂進施工時，需求設備中繼間以增加頂力完畢地道頂進施工。當頂進阻力即頂管頂進迎面阻力和管壁周圍沖突阻力之和超過主千斤頂的容許總頂力或管節容許的極限壓力或始發場所背力墻極限反推力，無法一次抵達頂進間隔要求時，選用中繼接力頂進技能，實行分段施行使每段管道的頂力降低到容許頂力范圍內。選用中繼接力技能時，將管道分為數段，在段與段之間設置中繼間。中繼間將管道分割成前后兩個部分，中繼油缸作業時，后邊的管段為后座，前面的管段被面向前方。中繼間按先后逐個發起，管道分段頂進由此抵達減小頂力的意圖。選用中繼接力技能后，管道的頂進長度不再受后座頂力的約束，只需增加中繼間的數量，就可延伸頂進的長度。中繼接力技能是長間隔頂管和曲線頂管不可短少的技能辦法。

3、頂管始發

3.1始發軌跡設備

斜度以規劃為準，運用軌跡底預留空間進行調度。在設備時，將其運至預訂設備方位，并與底板預埋件焊接，將聯接部分焊縫磨平，以減小沖突，便于頂管機在導軌上滑行。

基座和基礎進行聯接時，有必要進行準確的丈量，以保證頂管機在基座上組裝后，頂管機中心軸線能和頂管規劃軸線重合。假設出現過失，將會損壞止水密封圈，削弱防水效果，乃至地下水很多涌入，構成重大事故。在設備時，經過基座的左右移動可使其左右微調，經過在基座底部加減薄鋼片可使其上下微調。

調整完畢后，將底板中的焊渣等打掃潔凈，然后再一次檢查焊接部位是否抵達技能要求，基座與地上之間是否嚴密，丈量導軌是否平直，與頂管機軸線是否重合。當悉數抵達技能要求后，基座的設備作業完畢。

1）導軌是在基礎上設備的軌跡，選用裝配式。管節在頂進前先安放在導軌上。在頂進管道入土前，導軌承擔導向功用，以保證管節按規劃高程和方向跋涉。導軌選用鋼質資料制造。

2）導軌選用復合型導軌。在每一根導軌上都有兩個作業面：水平作業面是供頂鐵在其上滑動，傾斜的作業面則是與管子觸摸。這樣一來，復合型導軌的壽數要比普通型大大提高。為了丈量及導軌安放的便當，導軌的水平作業面依然與鋼筋混凝土管內的管底標高同處一個水平面上。導軌如下圖：

1、主頂設備及設備

主頂千斤頂設備于頂進作業坑中，用于向土中頂進管道，其辦法為液壓驅動的活塞式雙效果油缸。

主頂設備首要由下列設備組成：2-8只主頂千斤頂；組合千斤頂架；液壓動力、泵站及管閥；頂鐵。

3、頂鐵設備

1）頂鐵其效果首要是把主頂千斤頂的推力比較均勻地渙散到頂進管道的管端面上，一起還起到保護管端面的效果，一起還可以延伸短行程千斤頂的行程。頂鐵選用環形頂鐵、弧形頂鐵和“U”形頂鐵幾種辦法。

2）頂鐵的設備和運用應契合下列規則：

設備后的頂鐵軸線應與管道軸線平行、對稱，頂鐵與導軌和頂鐵之間的觸摸面不得有油污；替換頂鐵時，先運用長度大的頂鐵；頂鐵組裝后承認；

頂鐵與管口之間加設緩沖襯墊，當頂力挨近管節資料的容許抗壓強度時，管端增加U形或環形頂鐵；

4、頂管機的設備和調試

頂管機設備前作一次設備調試，油管設備前先清洗，防止塵土等污物進入油管，電路體系應保持枯燥，機頭作業調試各部分動作正常，液壓體系無泄漏。

頂管機的規范和結構在吊裝前應做具體的檢查。

在吊裝頂管機時應平穩、緩慢、防止任何沖擊和磕碰。選用大型吊車運用專用吊具吊裝，保證安全可靠。

頂管掘進機安放在導軌上后，丈量前后端中心的方向過失和相對高差，并作好記載，頂管掘進機的觸摸面有必要彼此契合。

將掘進機和電路、油路、水路、氣壓、泥漿管路和操控體系等進行逐個聯接，要求各部件設備正確、聯接牢固、不得滲漏，要求設備后對各分體系進行仔細檢查和試運行，抵達正常作業。

5、導向油缸

導向油缸設備在頂管掘進機后邊，用以調整高程和軸線的過失。導向油缸的行程為100mm，頂力為1000kN。施工中還需依據地質條件等因從來挑選導向油缸的噸位值。

6、設備止水圈

洞口止水圈一般由以下四部分組成

前止水墻、預埋螺栓、橡膠止水圈、壓板。

7、洞門破除

在頂管始發前，需破除洞門。當始發前端土體自穩性較差時，需求采用辦法加固土體。下圖為洞門破除及導軌設備圖。

8、開頂前檢查

1)設備經過檢查、試作業；

2)導軌的中心線、斜度和高程滿足規劃要求；

3)頂管機前端土體安穩，并有保證辦法；

4)有撤消洞門的保證辦法；

5)有冬雨期施工保證辦法